北方的冬季相比，南方的冬季比较暖和，这给很多车主造成误区：身处南方，冬季可以省下一笔养车的钱。近日记者从中山各大4S店售后服务部了解

到，随着近日气温骤降，前来咨询维修的人也多了，不少汽车均出现如马达运转吃力、起动后皮带异响、气门异响等问题。专家指出，虽然南方的冬季

比较暖和，但由夏季的高温到冬季的寒冷还是存在巨大的温差。这个反差很容易对汽车的零件造成麻烦。

开发区的车主陈先生说，他的车开了2年，性能一直都不错。最近转动点火开关时，马达先是“哼哼”几下，然后突然像吃了兴奋剂一样转动起来。维

修人员说，这是因为冬天温度低，机油粘稠，起动阻力要大一些，再加上电瓶冻了一宿，自然不会那么有劲。其实，这是马达损坏的早期征兆，需要及

时更换或修理。近日来，不少车主都像陈先生一样遭遇寒潮袭击，进厂维修人数急剧上升。

行家介绍，南方冬天行车还需要特别注意几个问题。首先是水箱的维护，许多人认为南方的气温较暖，不需给水箱加防冻液。不过从专业人士看来，最

好还是使用防冻液，因为这样可以防止水箱的水质产生水垢，以免水管堵塞，同时还可以保持水箱里水的冰点。

其次，汽车蓄电池也是一个“软肋”。冬天气温较低，而蓄电池最怕低温，因为低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低许多。这会导致在温暖地方

正常使用的蓄电池，转到寒冷的地方可能会也突然没电，导致无法发动车辆。因此要定期检查电瓶的电力和电水、电瓶的桩头是否被腐蚀、接线处的连

接是否紧固等。

第三，轮胎。冬季路面的摩擦系数比较低，给汽车轮胎充气时，也不能让内在气压过低，应保持适中。因为如果外部气温低而轮胎气压过低，会导致软

胎加速老化。

第四，要适时检查电瓶水，调整电瓶电解液的相对密度，电瓶水不足时及时补充。电瓶桩头如有腐蚀，用温水和苏打液清洗后再涂上润滑脂。并发现电

池接点有电垢时，用开水冲洗来清洗。

第五，南方的冬季，露水较多，空气也比较潮湿。如有条件应将车放在地下车库里，不能放地下车库的也应该尽量罩上车罩，以免露水长期附着漆面而

氧化。如车身有刮伤应及时处理，否则露水会渗入其中，加速破坏漆面。